注目銘柄

自動運転AIを自社技術に統合へ 2027年導入目指す
ホンダは、米国の人工知能(AI)スタートアップHelm.ai(ヘルム・エーアイ)に追加出資した。教師なし学習(Unsupervised Learning)を用いた環境認識AIを強みとする企業で、ホンダは同社との共同開発を通じて次世代自動運転(AD)および先進運転支援(ADAS)技術の実用化を目指す。
両社は2019年から協業を開始し、2022年に初回出資、2025年7月にはE2E(エンド・ツー・エンド)AIアーキテクチャによる複数年契約を締結している。今回の出資で関係をさらに強化した。
ホンダは2027年をめどに、北米や日本市場で販売するEV・ハイブリッド車にAI駆動の自動運転技術を導入する計画だ。高速道路に加え一般道も含めた走行支援を実現し、「人と機械の協調運転」を標榜する。AIによる画像解析や判断能力を高めることで、交通事故死者ゼロを目指す「Safety for Everyone」構想の中核を担う技術と位置づける。
ホンダは、米国の人工知能(AI)スタートアップHelm.ai(ヘルム・エーアイ)に追加出資した。教師なし学習(Unsupervised Learning)を用いた環境認識AIを強みとする企業で、ホンダは同社との共同開発を通じて次世代自動運転(AD)および先進運転支援(ADAS)技術の実用化を目指す。
両社は2019年から協業を開始し、2022年に初回出資、2025年7月にはE2E(エンド・ツー・エンド)AIアーキテクチャによる複数年契約を締結している。今回の出資で関係をさらに強化した。
ホンダは2027年をめどに、北米や日本市場で販売するEV・ハイブリッド車にAI駆動の自動運転技術を導入する計画だ。高速道路に加え一般道も含めた走行支援を実現し、「人と機械の協調運転」を標榜する。AIによる画像解析や判断能力を高めることで、交通事故死者ゼロを目指す「Safety for Everyone」構想の中核を担う技術と位置づける。