7731 ニコン
2025年8月19日 株価 | |||
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始値
1,428円
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高値
1,464円
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安値
1,426円
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終値
1,447円
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出来高
1,668,500株
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オシレータ分析 | トレンド分析 | 予想レンジ | |
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予想高値
1,500円
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予想安値
1,400円
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オシレータ分析

オシレータ系指標は、相場の強弱動向を表した指標で、日々の市場の値動きから、株価の水準とは無関係に売り・買いを探ります。
売買シグナルは 内にまたはで表示されます。
RSI | 9日 43.75 | RCI |
9日 -23.33 13日 -65.38 |
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ボリンジャーバンド |
+2σ 1510.09 -2σ 1382.98 |
ストキャススロー |
S%D 49.04 %D 28.76 |
ストキャスファースト |
%K 63.29 %D 28.76 |
ボリュームレシオ | 14日 49.1 |
移動平均乖離率 | 25日 0.36 | サイコロジカル | 12日 50 |
トレンド分析

トレンド系指標は、相場の方向性・強さを判断する指標で、中長期の分析・予測に使われます。トレンド転換時は内にまたはで表示されます。現在のトレンドはまたはで表示されます。
DMI | MACD | ゴールデンクロス | |||
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5日移動平均(位置) | 5日移動平均(向き) | 25日移動平均(位置) | |||
25日移動平均(向き) | パラボリック |
チャート分析

酒田五法や一目均衡表などローソク足変化シグナル(当日示現のみ)は、内にまたはで表示されます。独自のHAL指数で高値圏、安値圏を判定し、実戦的なシグナルです。
十字足 | はらみ十字 | 上ひげ・下ひげ |
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出会い線 | 三点童子 | 三点童子(安値・高値) |
包み足 | 赤三兵・黒三兵 | 並び赤・並び黒 |
明けの明星・宵の明星 | 三役好転・三役逆転 | 雲上抜け・下抜け |
転換線上抜け・下抜け | 遅行線上抜け・下抜け | 五陽連・五陰連 |
7731 ニコンの投資戦略
7731 ニコンの株価は、オシレーター系指標では中立圏で推移しています。トレンド系指標は下降トレンド継続中で、戻り売りゾーンです。オシレータ系指標は「買われ過ぎ」、「売られ過ぎ」を示すテクニカル指標の総称です。一定の範囲で動くため振り子系指標とも呼ばれます。RSIやストキャスティクスが代表的です。トレンドフォロー系指標は、株価が上がり続けると指標も上がり、下がり続けると指標も下がるタイプです。移動平均やMACDが代表的です。
7731 ニコンのテクニカル売買シグナル
株式売買シグナルが点灯しています。このページ下部のオシレーター分析、トレンド分析、チャート分析でご確認ください。オシレーター分析、チャート分析では変化点をキャッチした日に売り買いサインが点灯、トレンド分析では現在の方向を矢印で示します。
7731 ニコンの関連ニュース
この新分野は、従来のメインであった半導体前工程やフラットパネルディスプレイ(FPD)に続く成長領域として期待されている。既に大手半導体メーカーとの協業を進めつつ、新技術の開発投資も積極化。デジタル露光装置は2026年度に市場投入予定で、業界の高度化ニーズに対応する。
2026年3月期通期見通しでは、全社の売上収益は7,100億円、営業利益360億円、当期利益300億円(前年比+239億円)を見込む。精機部門単体では売上高が▲169億円と減収ながら、サービス収入の増加や構造改革によって営業利益は+105億円の120億円を見込む
1530.5 -9.5
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(7731)ニコンが半導体製造装置市場でASMLに対抗する構えを見せている。ニコンは2028年度に新型のArF液浸露光装置を投入し、ASML製品との互換性を強化する計画だ。
ASMLは現在、世界の先端露光装置市場で約90%のシェアを握っている。ニコンのデータによると、2024年度(2024年3月期)にはArF装置を11台販売したが、2025年度の第3四半期までの販売実績はゼロとなっている。先端光学露光装置の年間販売台数は世界で100台に満たず、競争は激化している。
しかし、状況は変わりつつある。日刊工業新聞の報道によると、ニコンは半導体メーカーと共同で新システムを開発し、2028年度に試作機を提供する計画だ。新型装置はASMLのフォトマスクに対応し、顧客の移行を容易にする。また、次世代モデルは2030年以降に投入する予定としている。
ニコンは、3D DRAMやロジック半導体の技術進化を見据え、市場シェアの回復を目指している。ArF市場は今後10年間で40~50%成長する見込みであり、ロジック・メモリ分野での3D統合技術の進展が需要を押し上げるという。
https://www.asset-alive.com/thema/?mode=show&tid=7731
新システムの最大の特徴は、望遠と広角の機能を1つのレンズに統合したことだ。これにより、遠くの対象物と車両周辺の状況を同時に把握できる。さらに、両レンズの光軸が同一のため視差が生じず、AIによる画像認識の精度が飛躍的に向上。遠方の標識や他車両を追跡する際の誤認識を大幅に減少させる。
このカメラシステムを効果的に配置することで、車両に必要なカメラ数を削減しつつ、360度の全方位視界を確保。これにより、システムコストの低減と故障率の改善が期待できる。
自動車業界では先進運転支援システム(ADAS)や自動運転技術の開発が急ピッチで進んでいる。この新カメラシステムは、ドライバーの死角を減らし、重大事故の防止に貢献する可能性を秘めている。
ニコンは、この革新的技術を車載用途にとどまらず、幅広い分野への応用を探っていく方針だ。