6301 小松製作所

6301 小松製作所の投資戦略

6301 小松製作所の株価は、オシレーター系指標では中立圏で推移しています。トレンド系指標は上昇トレンド継続中で、押し目買いゾーンです。オシレータ系指標は「買われ過ぎ」、「売られ過ぎ」を示すテクニカル指標の総称です。一定の範囲で動くため振り子系指標とも呼ばれます。RSIやストキャスティクスが代表的です。トレンドフォロー系指標は、株価が上がり続けると指標も上がり、下がり続けると指標も下がるタイプです。移動平均やMACDが代表的です。

6301 小松製作所のテクニカル売買シグナル

株式売買シグナルが点灯しています。このページ下部のオシレーター分析、トレンド分析、チャート分析でご確認ください。オシレーター分析、チャート分析では変化点をキャッチした日に売り買いサインが点灯、トレンド分析では現在の方向を矢印で示します。

6301 小松製作所の関連ニュース

• 2026/07/29 17:06
  【上方修正】通期営業利益5080億円→5550億円　中東情勢の影響が想定より限定的　一部関税率の変更で米国関税の影響が減少
• 2026/04/28 16:05
  【決算】26年3月期の営業利益は13.7％減の5673億円　27年3月期は10.5％減の5080億円を計画　株価は-2.79％の6856円
• 2026/01/30 16:16
  【決算】26年3月期3Qの営業利益は10.1％減の4190億円　通期は23.9％減の5000億円を計画
• 2026/01/30 15:18
  【決算】建機減速で減益も半導体関連が下支え　通期据え置きを市場はどう評価するか
  （6301）小松製作所の2025年度第3四半期（2025年4-12月期）決算は、売上高2兆9,155億円、営業利益4,190億円、最終利益2,698億円となり、前年同期比で減収減益だった。主力の建設機械・車両事業における物量減とコスト増が利益を圧迫した。
  
  建設機械・車両部門は売上高2兆6,880億円、セグメント利益3,626億円と減収減益。販売価格改善や為替効果は一定の下支えとなったが、北米、アジア、日本で需要が低調に推移し、特に日本では一般向け・レンタル向けともに慎重姿勢が続いた。
  
  一方、産業機械他部門は売上高1,627億円、セグメント利益273億円と大幅な増収増益を確保した。自動車向け大型プレスに加え、半導体向けエキシマレーザーのメンテナンス需要が伸び、利益率改善に寄与した。リテールファイナンスも債権残高の積み上がりと資金調達コスト低下を背景に堅調だった。
  
  会社側は2025年度通期予想を据え置き、売上高3兆8,880億円、営業利益5,000億円、最終利益3,200億円を計画する。年間配当190円も維持する方針だ。市場では建機需要の回復時期が不透明な一方、半導体関連の収益拡大がどこまで全体業績を下支えできるかが、今後の株価評価を左右すると受け止められている。
• 2025/10/29 15:42
  【上方修正】通期営業利益4780億円→5000億円　想定より円安推移や米国関税の影響、最新の市場見通しを反映
• 2025/10/06 08:13
  【注目銘柄】自動運転建機でティアフォーと協業開始
  （6301）コマツは、自動運転ソフトウエアを開発するティアフォーと協業を開始したと発表した。建設・鉱山分野における省人化・安全性向上を狙い、まずは土木工事や採石現場で稼働するアーティキュレートダンプトラック「HM400」と大型リジッドダンプトラック「HD785」を自動運転化する。
  
  両社は、ティアフォーが持つ自動運転基盤技術「Autoware」と、コマツが長年蓄積してきた建機制御技術を組み合わせることで、厳しい環境下でも安定して稼働するシステムを構築する。将来的には、複数車両の統合制御や遠隔操作を組み合わせた「スマート施工」の実現を目指す。
  
  建設業界では人手不足と労働安全の課題が深刻化しており、自動運転化による効率化は重要なテーマとなっている。特にダンプトラックは運搬作業の要であり、自動運転導入による効果は大きい。既に鉱山現場では一部自動運転ダンプの実証が進んでいるが、今回の協業で土木分野にも展開を広げる狙いだ。
  
  同社はAIやIoTを活用した「スマートコンストラクション」の普及に力を入れており、自動運転技術の深化は競争力の強化につながる。今回のティアフォーとの協業は、建機分野の次世代化を象徴する取り組みとなりそうだ。
  
• 2025/09/29 09:18
  【注目銘柄】米関税コストを価格転嫁、コマツ北米建機値上げで影響吸収
  （6301）コマツは、米トランプ政権による追加関税が調達コストを押し上げるなか、北米向け建機での価格転嫁を加速し、関税負担の一部吸収を図る構えだ。関税によるコスト増として、7月時点では2026年3月期（米国会計基準）の営業損益に900億円超の下振れを見込んでいたが、北米市場での値上げで約130億円を補填する計画である。
  
  一方、為替の円安進行も追い風となっており、市場では業績の上振れ期待が広がっている。コマツが公表した2026年3月期の当初業績予想によれば、営業利益は4,780億円と、前期比で27.3％の減益を見込む。また、同社は追加関税コストを通期で785億円と想定しており、在庫調整などを勘案したうえで建機部門への影響を中心に織り込んでいる。
  
  ただし、コマツは通期見通しに修正を加える余地も見せている。円安傾向や調達コスト上昇の一服観測を背景に、通期営業利益予想を5,570億円〜5,730億円に上方修正する見方も出ている。
  
  最新の第1四半期実績を見ると、2026年3月期第1四半期（2025年4〜6月）の連結営業利益は1,404億円、売上高は9,095億円と、前年同期比で減益となった。第1四半期の進捗率は、経常利益ベースで約29.7％に達し、通期予想（4,420億円）に対し一定の順調さを示している。
  
• 2025/09/12 09:17
  【注目銘柄】米アプライド・インテュイションと提携し自律化鉱山機械へ大転換
  小松製作所は2025年9月、米国の車載ソフトウェア企業アプライド・インテュイションと戦略的提携を発表した。鉱山用機械における次世代のソフトウェア定義車（SDV）と自律走行機能を導入するもので、同社にとって過去最大級の技術投資となる。
  
  協業により、Applied IntuitionのVehicle OSやAI駆動の自律走行・衝突回避技術を自社鉱山機器に搭載。ネットワーク依存を低減し、現場でのリアルタイムな障害検知と回避能力を高める。さらに、ソフトウェアアップデートにより現場の特性に応じた迅速な適応と改善が可能になる。
  
  鉱業界はコスト上昇、安全リスク、脱炭素の要請、労働力不足といった課題を抱えており、今回の提携は安全性・効率性・持続可能性を高める「抜本的な変革」と位置付けられる。小松製作所はAIとソフトウェアを成長の軸に据え、鉱山分野での競争力強化を狙う。
  
  2026年3月期の通期売上高は3兆7,450億円、営業利益4,780億円、最終利益3,090億円といずれも前年から減収減益の見通しとなった。円高や海外市場の建設需要一服が重しだが、新規事業領域へ積極的な投資が今後の再成長期待につながる。