5108 ブリヂストン
| 2021年1月15日 株価 | |||
|---|---|---|---|
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始値
3,970円
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高値
3,974円
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安値
3,908円
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終値
3,965円
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出来高
5,511,400株
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| オシレータ分析 | トレンド分析 | 予想レンジ | |
|---|---|---|---|
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予想高値
4,200円
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予想安値
3,700円
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オシレータ分析
オシレータ系指標は、相場の強弱動向を表した指標で、日々の市場の値動きから、株価の水準とは無関係に売り・買いを探ります。
売買シグナルは 内にまたはで表示されます。
| RSI | 9日 93.55 | RCI |
9日 98.33 13日 63.74 |
|---|---|---|---|
| ボリンジャーバンド |
+2σ 3921.44 -2σ 3296.96 |
ストキャススロー |
S%D 41.34 %D 86.18 |
| ストキャスファースト |
%K 100 %D 86.18 |
ボリュームレシオ | 14日 78.09 |
| 移動平均乖離率 | 25日 11.82 | サイコロジカル | 12日 58.33 |
トレンド分析
トレンド系指標は、相場の方向性・強さを判断する指標で、中長期の分析・予測に使われます。トレンド転換時は内にまたはで表示されます。現在のトレンドはまたはで表示されます。
| DMI | MACD | ゴールデンクロス | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 5日移動平均（位置） | 5日移動平均（向き） | 25日移動平均（位置） | |||
| 25日移動平均（向き） | パラボリック |
チャート分析
酒田五法や一目均衡表などローソク足変化シグナル(当日示現のみ)は、内にまたはで表示されます。独自のHAL指数で高値圏、安値圏を判定し、実戦的なシグナルです。
| 十字足 | はらみ十字 | 上ひげ・下ひげ |
|---|---|---|
| 出会い線 | 三点童子 | 三点童子（安値・高値） |
| 包み足 | 赤三兵・黒三兵 | 並び赤・並び黒 |
| 明けの明星・宵の明星 | 三役好転・三役逆転 | 雲上抜け・下抜け |
| 転換線上抜け・下抜け | 遅行線上抜け・下抜け | 五陽連・五陰連 |
5108 ブリヂストンの投資戦略
5108 ブリヂストンの株価は、オシレーター系指標では過熱圏で推移しています。トレンド系指標は上昇トレンド継続中で、利益確定ゾーンです。オシレータ系指標は「買われ過ぎ」、「売られ過ぎ」を示すテクニカル指標の総称です。一定の範囲で動くため振り子系指標とも呼ばれます。RSIやストキャスティクスが代表的です。トレンドフォロー系指標は、株価が上がり続けると指標も上がり、下がり続けると指標も下がるタイプです。移動平均やMACDが代表的です。
5108 ブリヂストンのテクニカル売買シグナル
株式売買シグナルが点灯しています。このページ下部のオシレーター分析、トレンド分析、チャート分析でご確認ください。オシレーター分析、チャート分析では変化点をキャッチした日に売り買いサインが点灯、トレンド分析では現在の方向を矢印で示します。
5108 ブリヂストンの関連ニュース
FSBPは屋根材をはじめ建築資材を取り扱う。建築ソリューションのグローバルリーダーであるスイスのLafargeHolcim Ltd社に売却し、タイヤ・ゴム事業の稼ぐ力の再構築とソリューション事業への戦略的成長投資が可能になるとしている。
ブリヂストンの株価は69円高の3432円で推移している。
また、2020年12月期第3四半期(1-9月)の調整後営業利益は53.9％減の1184億円となった。中間期の68.3％減から改善した。タイヤ需要が大きく減少した第2四半期に対し、第3四半期は新車用・補修用ともにグローバルで回復した。
セグメント別調整後営業利益は、日本は65.3％減の263億円で中間期の60.2％減より悪化した。米州は37.8％減の875億円で中間期の59％減より改善した。欧州・ロシア・インド等は▲99億円で中間期の▲134億円より改善した。
ブリヂストンの株価は42円高の3757円で推移している。
タイヤの生産状況は、日本では5月初旬と5月末に数日間の稼働を停止した。北米では5月下旬までに全工場で稼働、欧州では4月14日以降に全工場で段階的に再開、インドやブラジルなどでは7月20日以降に全工場で稼働を再開している。
セグメント別調整後営業利益は、日本は60.2％減の187億円、米州は59％減の349億円、欧州・ロシア・インド等は▲134億円(前期は90億円)、中国・アジア・大洋州は57.8％減の89億円となった。
2020年12月期の業績予想を発表し、調整後営業利益は70.2％減の1000億円とした。下期は当面緩やかな回復を見込む一方、第4四半期に新型コロナウイルス第2波による需要減の影響が出ることを前提としている。
ブリヂストンの株価は18円安の3152円で推移している。
新型コロナウイルスの影響では、各地域での自動車生産の減少や自動車の稼働率の低下、一部鉱山の稼働縮小などから、タイヤ需要は大きく減少する見通し。3月20日以降、欧米を中心に工場操業停止による生産調整を実施し、4月中旬より段階的に再開としている。
ブリヂストンの株価は119円高の3422円で推移している。
2020年12月期の調整後営業利益は4.7％増の3600億円を計画する。2020年12月期からIFRSを適用する。円高を想定するも、国内市販用タイヤの販売増を計画する。
ブリヂストンの株価は17円高の3908円で推移している。