株価予想

7202 いすゞ自動車

2026年2月13日 株価
始値
2,794
高値
2,900
安値
2,770
終値
2,817
出来高
3,897,600
7202いすゞ自動車のチャート
オシレータ分析 トレンド分析 予想レンジ
オシレータ分析 過熱 トレンド分析 上昇
予想高値
2,900
予想安値
2,700

7202 いすゞ自動車の投資戦略

7202 いすゞ自動車の株価は、オシレーター系指標では過熱圏で推移しています。トレンド系指標は上昇トレンド継続中で、利益確定ゾーンです。オシレータ系指標は「買われ過ぎ」、「売られ過ぎ」を示すテクニカル指標の総称です。一定の範囲で動くため振り子系指標とも呼ばれます。RSIやストキャスティクスが代表的です。トレンドフォロー系指標は、株価が上がり続けると指標も上がり、下がり続けると指標も下がるタイプです。移動平均やMACDが代表的です。

7202 いすゞ自動車のテクニカル売買シグナル

株式売買シグナルが点灯しています。このページ下部のオシレーター分析、トレンド分析、チャート分析でご確認ください。オシレーター分析、チャート分析では変化点をキャッチした日に売り買いサインが点灯、トレンド分析では現在の方向を矢印で示します。

7202 いすゞ自動車の関連ニュース

  • 2025/11/12 15:50
    【決算】26年3月期2Qの営業利益は21.1%減の1046億円 通期は8.5%減の2100億円を計画 株価は+3.27%の2020円
  • 2025/10/01 09:06
    【注目銘柄】共同開発した燃料電池(FC)路線バスの量産を2026年度に
    (7202)いすゞ自動車と(7203)トヨタ自動車は29日、共同開発した燃料電池(FC)路線バスの量産を2026年度に始める。両社は商用車の電動化における協業を進めており、今回の取り組みは水素社会実現に向けた本格展開の一環となる。

    新型バスはトヨタが乗用車で培った燃料電池技術を応用し、二酸化炭素を排出しないゼロエミッション車として都市部や観光地での導入を想定する。いすゞはバス車体や運行ノウハウを活かし、トヨタと共同で開発を進めてきた。量産開始により自治体やバス事業者への普及が加速するとみられる。

    水素インフラはまだ整備途上だが、政府は2030年に水素の年間供給量を現在の6倍に拡大する方針を掲げている。今回の量産計画はその政策目標とも連動しており、国からの補助金やインフラ整備支援の対象となる可能性が高い。

    世界では脱炭素化の流れを背景に、水素燃料電池を活用した大型商用車の開発が進んでいる。欧州や中国も同分野に注力しており、日本メーカーの競争力強化が課題となっている。いすゞとトヨタは、既存の電動バスに比べて航続距離や燃料補給時間で優位性を訴求し、国内外市場での受注拡大を狙う構えだ。

オシレータ分析

過熱

オシレータ系指標は、相場の強弱動向を表した指標で、日々の市場の値動きから、株価の水準とは無関係に売り・買いを探ります。
売買シグナルは 内にまたはで表示されます。

RSI 9日 93.01 RCI 9日 98.33
13日 96.15
ボリンジャーバンド +2σ 2768.45
-2σ 2261.63
ストキャススロー S%D 61.54
%D 97.6
ストキャスファースト %K 91.32
%D 97.6
ボリュームレシオ 14日 68.33
移動平均乖離率 25日 7.96 サイコロジカル 12日 83.33

トレンド分析

上昇

トレンド系指標は、相場の方向性・強さを判断する指標で、中長期の分析・予測に使われます。トレンド転換時は内にまたはで表示されます。現在のトレンドはまたはで表示されます。

DMI MACD ゴールデンクロス
5日移動平均(位置) 5日移動平均(向き) 25日移動平均(位置)
25日移動平均(向き) パラボリック

チャート分析

酒田五法

酒田五法や一目均衡表などローソク足変化シグナル(当日示現のみ)は、内にまたはで表示されます。独自のHAL指数で高値圏、安値圏を判定し、実戦的なシグナルです。

十字足 はらみ十字 上ひげ・下ひげ
出会い線 三点童子 三点童子(安値・高値)
包み足 赤三兵・黒三兵 並び赤・並び黒
明けの明星・宵の明星 三役好転・三役逆転 雲上抜け・下抜け
転換線上抜け・下抜け 遅行線上抜け・下抜け 五陽連・五陰連

株式情報更新 (2月13日)


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