1893 五洋建設
2025年2月12日 株価 | |||
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始値
682円
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高値
684円
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安値
669円
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終値
674円
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出来高
3,823,700株
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オシレータ分析 | トレンド分析 | 予想レンジ | |
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予想高値
690円
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予想安値
660円
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オシレータ分析

オシレータ系指標は、相場の強弱動向を表した指標で、日々の市場の値動きから、株価の水準とは無関係に売り・買いを探ります。
売買シグナルは 内にまたはで表示されます。
RSI | 9日 62.89 | RCI |
9日 32.92 13日 9.75 |
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ボリンジャーバンド |
+2σ 669.58 -2σ 607.04 |
ストキャススロー |
S%D 50.1 %D 57.14 |
ストキャスファースト |
%K 85.45 %D 57.14 |
ボリュームレシオ | 14日 60.5 |
移動平均乖離率 | 25日 4.11 | サイコロジカル | 12日 58.33 |
トレンド分析

トレンド系指標は、相場の方向性・強さを判断する指標で、中長期の分析・予測に使われます。トレンド転換時は内にまたはで表示されます。現在のトレンドはまたはで表示されます。
DMI | MACD | ゴールデンクロス | |||
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5日移動平均(位置) | 5日移動平均(向き) | 25日移動平均(位置) | |||
25日移動平均(向き) | パラボリック |
チャート分析

酒田五法や一目均衡表などローソク足変化シグナル(当日示現のみ)は、内にまたはで表示されます。独自のHAL指数で高値圏、安値圏を判定し、実戦的なシグナルです。
十字足 | はらみ十字 | 上ひげ・下ひげ |
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出会い線 | 三点童子 | 三点童子(安値・高値) |
包み足 | 赤三兵・黒三兵 | 並び赤・並び黒 |
明けの明星・宵の明星 | 三役好転・三役逆転 | 雲上抜け・下抜け |
転換線上抜け・下抜け | 遅行線上抜け・下抜け | 五陽連・五陰連 |
1893 五洋建設の投資戦略
1893 五洋建設の株価は、オシレーター系指標では中立圏で推移しています。トレンド系指標は上昇トレンド継続中で、押し目買いゾーンです。オシレータ系指標は「買われ過ぎ」、「売られ過ぎ」を示すテクニカル指標の総称です。一定の範囲で動くため振り子系指標とも呼ばれます。RSIやストキャスティクスが代表的です。トレンドフォロー系指標は、株価が上がり続けると指標も上がり、下がり続けると指標も下がるタイプです。移動平均やMACDが代表的です。
1893 五洋建設のテクニカル売買シグナル
株式売買シグナルが点灯しています。このページ下部のオシレーター分析、トレンド分析、チャート分析でご確認ください。オシレーター分析、チャート分析では変化点をキャッチした日に売り買いサインが点灯、トレンド分析では現在の方向を矢印で示します。
1893 五洋建設の関連ニュース
日本国内では、港湾区域で進められている着床式洋上風力発電が一般的だが、2027年度以降には一般海域での本格的な建設工事が見込まれている。五洋建設は、海洋土木工事で培った技術力を活かし、国内外の洋上風力発電市場の拡大に貢献するため、大型作業船の導入を進めてきた。
同社はこれまで、日本初のSEP船(風車据付船)「CP8001」(2018年)や「CP-16001」(2023年)を建造してきた実績がある。今回の投資では、15MW~20MW級風車の基礎施工に対応する世界最大級の5,000トン吊全旋回クレーンを搭載した大型基礎施工船(HLV)と、浮体式洋上風力や海底直流送電ケーブル敷設にも対応可能な最新鋭の大型ケーブル敷設船(CLV)を新たに建造する。
大型基礎施工船(HLV)
仕様: 5,000トン吊全旋回クレーン搭載、自航式大型起重機船
建造費: 約1,200億円(うち五洋建設負担600億円)
完成予定: 2028年3月
特徴: バッテリー蓄電システムやメタノール対応など環境配慮型設計
ケーブル敷設船(CLV)
仕様: 電力ケーブルタンク容量5,000トン×2、自航式ケーブル敷設船
建造費: 約310億円(うち五洋建設負担155億円)
完成予定: 2028年2月
特徴: 浮体式洋上風力や海底直流送電ケーブル敷設にも対応可能
トレンチャーおよびワークROV
調達先: 英国SMD社
建造費: 約55億円(うち五洋建設負担35億円)