中古車買い取りチェーン最大手「ガリバー」を運営しており、成長戦略は「資本効率を重視した大型店の出店」と「整備事業への参入」の2点をっかげている。「大型店・整備工場の展開」において、大型店来店者のSNSによる受付システムや、整備工場の整備システムに加え、ネットとリアル店舗のシームレスな融合などの集客改善、価格システムを用いて在庫管理を行う在庫戦略などをDXを活用して推進している。

店舗形態は買取専門店を218店舗、販売店を227店舗展開している。大型店の出店を中心に拡大させ、2027年2月期の営業利益は210億円を目標とし、営業利益率5％以上を掲げている。大型店の店舗数は29店だが、5年後に80店目標としている。

2月12日に2月通期売上を4000億円から4220億円へ上方修正したものの、営業利益を190億円から170億円、純利益を120億円から111億円へ下方修正した。下期及び来期の大型店の新規出店が増加する見通しであることから、販売管理費及び一般管理費は人件費の増加が継続すると見こんでいる。

配当による株主還元を重視し、業績連動型配当を実施しており、純利益の3割還元を基本姿勢としているため、期末配当は21.39円から18.75円へ減配、年間では42.50円から33.16円への減配となる。これにより、株価は大幅下落となっているが、750円どころまで下落すれば、三点底となり、安定的な安値を形成する可能性がある。