7261 マツダ

7261 マツダの投資戦略

7261 マツダの株価は、オシレーター系指標では中立圏で推移しています。トレンド系指標は上昇トレンド継続中で、押し目買いゾーンです。オシレータ系指標は「買われ過ぎ」、「売られ過ぎ」を示すテクニカル指標の総称です。一定の範囲で動くため振り子系指標とも呼ばれます。RSIやストキャスティクスが代表的です。トレンドフォロー系指標は、株価が上がり続けると指標も上がり、下がり続けると指標も下がるタイプです。移動平均やMACDが代表的です。

7261 マツダのテクニカル売買シグナル

株式売買シグナルが点灯しています。このページ下部のオシレーター分析、トレンド分析、チャート分析でご確認ください。オシレーター分析、チャート分析では変化点をキャッチした日に売り買いサインが点灯、トレンド分析では現在の方向を矢印で示します。

7261 マツダの関連ニュース

• 2025/09/09 09:32
  【注目銘柄】山口・岩国に950億円投資してEV用電池工場新設
  （7261）マツダは、山口県岩国市に新たな車載用電池工場を建設すると発表した。投資額は950億円に及び、同県への企業誘致投資として過去最大規模となる。着工は2025年11月、稼働開始は2027年度を予定している。計画地は通津沖工業団地の19万平方メートル。新工場には最大400人の雇用が見込まれており、地元経済の活性化に貢献する投資と位置づけられている。
  
  新工場では、パナソニックエナジーから調達する円筒型リチウムイオン電池セルを、マツダの次世代EV向けに組み立てる。完成した電池は防府工場に運び、車載モジュール・パック化される計画だ。マツダは2027年にEV専用プラットフォームを導入予定であり、バッテリーサプライチェーンの国内強化を急ぐ。EVの販売比率は2030年度に25%から40%に引き上げる目標を掲げている。
  
  2026年3月期連結業績予想は、売上高4兆9,000億円、営業利益500億円、経常利益530億円、最終損益200億円となる見通しだ。前期比で経常利益は72%減益と厳しい局面にある。第1四半期（4-6月期）は342億円の赤字に転落しており、EV市場対応と原材料費高騰を背景とする収益悪化が顕著だ。
• 2025/08/05 15:38
  【決算】26年3月期1Qの経常利益は▲342億円　通期は72％減の530億円を計画　株価は+2.65％の672.8円
• 2025/07/16 08:43
  【注目銘柄】トランプ関税の逆風で2026年3月期に最終赤字転落の懸念
  （7261）マツダは現在、米国市場を中心にトランプ政権が課す追加関税の影響に直面している。米国での販売車両の約8割が日本やメキシコからの輸出に依存しており、関税負担が経営に大きな打撃を与えている。値上げによるコスト転嫁や生産の米国移管も容易ではなく、経営環境は厳しさを増している。
  
  2024年度のマツダの世界販売台数は約130万台で過去最高を記録したものの、米国市場の依存度が高い構造がリスクを高めている。米国での販売台数は約43万台に達し、全世界販売の3割超を占める。うち約8割が日本・メキシコからの輸入車であり、現地生産比率は2割程度にとどまる。このため、25年4月の関税影響だけで営業利益を90億〜100億円押し下げたとされる。
  
  マツダは2026年3月期の連結業績予想の公表を見送り、先行きの不透明感を強調している。トランプ関税の影響が依然として流動的であり、合理的な業績予測が困難なためだ。市場では、関税負担の重さから同期に5期ぶりの最終赤字転落の可能性が指摘されている。
  
  一方で、マツダは固定費や原価の削減に取り組みつつ、商品力強化のための投資も継続している。アラバマ州の合弁工場での現地生産拡大も模索しており、関税負担の軽減を図る方針だ。しかし、現地生産の拡大には時間がかかるため、短期的な業績への影響は避けられない見通しだ。
  
• 2025/05/12 15:19
  【決算】25年3月期の経常利益は41％減の1889億円　26年3月期は未定
• 2025/02/07 15:27
  【決算】25年3月期3Qの経常利益は34.4％減の1567億円　通期は40.6％減の1900億円を計画