（6995）東海理化は、アルミホイール用樹脂製キャップ「ホイールフルオーナメント（WFO）」の生産能力を大幅に増強する。今秋までに音羽工場へ約8億円を追加投資し、月産6万枚体制とする計画だ。WFOは2025年3月にトヨタ自動車の新型「クラウン・エステート」に初採用され、その後も複数車種での採用が決定。今後はトヨタ以外の自動車メーカーへの拡販も視野に入れ、受注増加に備える構えだ。

WFOは、独自の塗料技術でアルミホイールに遜色ない金属質感を実現し、軽量化や空力性能の向上にも寄与する新製品。アルミホイールの共通化や意匠バリエーションの拡大、工場省スペース化など、完成車メーカーの多様なニーズに応える製品として注目される。

直近の業績では、2025年3月期の連結売上高は6,176.6億円（前期比0.9％減）、営業利益は354.3億円（同23.0％増）、最終利益は278.1億円（同11.9％増）となった。2026年3月期は売上高5,800億円、営業利益200億円、最終利益140億円と減収減益を見込む。