日産自動車は、官民ファンドのINCJ（旧産業革新機構）が保有するビークルエナジージャパンの全普通株式を取得し、またビークルエナジージャパンが新たに発行する普通株式を引き受けて、連結子会社化する。ビークルエナジージャパンは、セルからパックまでの一貫した生産体制及びバッテリーマネジメントシステム技術を保有しており、今後成長の見込まれるハイブリッド車向けの車載用リチウムイオン電池、モジュール及びバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を行っている。

ビークルエナジーは日立製作所の車載電池子会社が前身で、2019年にINCJとマクセルが出資し、日産は売上高の5割を占める主要取引先だった。日産のハイブリッド技術「ｅ―ＰＯＷＥＲ（イーパワー）」向けに電池や電池制御システムを供給し、小型車「ノート」などに搭載されている。現在はハイブリッド車向け電池が主力だが、ＥＶ向けも研究開発を続けている。