JR西日本は、2021年9月1日、公募増資などで約2786億円を調達すると発表した。調達資金は300億円をコスト構造改革に向けた鉄道オペレーションの生産性向上への設備投資に、300億円を車両新製への設備投資に、700億円を大阪駅西側エリアの開発への設備投資に、300億円を広島駅ビル開発への設備投資に、100億円をニューノーマルに対応するためのデジタル技術活用などへの設備投資に充当し、残額は長期債務の返済資金に充当する予定。発行済み株式総数は27.5％増加する見通し。

JR西日本の2021年3月期の経常利益は▲2573億円、2022年3月期は▲1065億円～▲1415億円を計画しており、新型コロナウイルス感染拡大の影響で2期連続で大幅な損失を計上する見込み。1600億円の社債発行やコミットメントラインの設定などで資金確保はしているが、鉄道を中心とした交通サービスを安全を守りながら提供することや新型コロナにより変化する経営環境の変化に対応するため、早期に財務体質の改善を図る。

JR西日本の株価は0.08％安の6011円で推移している。