6674 GSユアサ

6674 GSユアサの投資戦略

6674 GSユアサの株価は、オシレーター系指標では過熱圏で推移しています。トレンド系指標は上昇トレンド継続中で、利益確定ゾーンです。オシレータ系指標は「買われ過ぎ」、「売られ過ぎ」を示すテクニカル指標の総称です。一定の範囲で動くため振り子系指標とも呼ばれます。RSIやストキャスティクスが代表的です。トレンドフォロー系指標は、株価が上がり続けると指標も上がり、下がり続けると指標も下がるタイプです。移動平均やMACDが代表的です。

6674 GSユアサのテクニカル売買シグナル

株式売買シグナルが点灯しています。このページ下部のオシレーター分析、トレンド分析、チャート分析でご確認ください。オシレーター分析、チャート分析では変化点をキャッチした日に売り買いサインが点灯、トレンド分析では現在の方向を矢印で示します。

6674 GSユアサの関連ニュース

• 2025/09/18 08:34
  【注目銘柄】中小食品工場向け新CO2分離回収技術が実用段階へ
  （6674）GSユアサは北海道大学との共同研究により、電気透析とpHスイング機構を応用した革新的なCO2分離回収システムを開発した。7月から小型実証機の稼働が始まり、食品工場や醸造所など中小規模設備でも99％以上の高濃度CO2ガスを高効率で回収可能になった。
  
  従来の大型火力発電所向け装置と異なり、省スペース設計やエネルギー消費効率の高さが特徴だ。回収したCO2は地下貯留だけでなく、エネルギー原料や化学品にも再利用できる。今後は装置の大型化と処理能力拡大を目指し、カーボンリサイクル推進に貢献する方針だ。
  
  2026年3月期の連結業績予想として、売上高6,000億円、営業利益510億円、経常利益490億円、最終損益33億円の堅調な伸長を見込む。車載用リチウムイオン電池は売上高1000億円に伸びるものの利益率は2％に低迷。ハイブリッド車向けが伸びる一方で、プラグインハイブリッド車は足元で当初計画を下回るなど不透明感もある。
• 2025/01/09 10:41
  【注目銘柄】鉛電池工場に100億円弱投資
  （6674）GSユアサは、2028年度までに国内にある4つの自動車向け鉛電池工場に約100億円を投資し、生産体制を強化する。事業継続計画（BCP）の観点から、新車向け鉛電池を4工場全てで生産可能な体制を構築することで、災害などによる供給リスクを軽減する。
  
  GSユアサは京都府に2カ所、群馬県、静岡県に自動車向け鉛蓄電池工場を保有している。同社は地震や台風などの自然災害に備え、どの工場が停止しても他の工場で代替生産が可能となる体制を目指している。これにより、供給途絶のリスクを最小化し、顧客への安定供給を実現する。
  
  今回の投資は、既存設備の改良や新しい生産ラインの導入に充てられる見通しだ。新車向け鉛電池は、従来から自動車業界で重要な部品とされており、電動化が進む中でも補助電源や安全装置のバックアップ電源として需要が根強い。同社は、この投資を通じて競争力を高めるとともに、持続可能な事業運営を図る。
  
  自動車産業では、電動化が進む一方で、鉛電池の需要も一定水準で維持されると見られている。GSユアサは国内外で鉛電池市場をリードしており、今回の投資は国内市場での優位性をさらに高める重要な一手となる。
• 2024/11/06 15:07
  【注目銘柄】自動車電池と産業電池電源の販売増加で業績上振れ
  GSユアサの2025年3月期第2四半期売上高は前年同期比3.0%増の2,645億5百万円、営業利益は24.0%増の157億22百万円、経常利益は20.7%増の144億79百万円、親会社株主に帰属する中間純利益は57.9%増の94億9百万円となった。
  
  業績好調の主な要因は、自動車電池と産業電池電源の販売増加および販売価格の是正だ。特に産業電池電源事業は、非常用電源装置の需要増加もあり、売上高が16.9%増、セグメント利益は186.4%増と大幅に伸びた。
  
  一方、車載用リチウムイオン電池事業は、プラグインハイブリッド車用電池の販売数量減少や原材料価格下落に伴う販売価格低下により、売上高が10.5%減少し、17億58百万円の損失を計上した。
  
  GSユアサは2025年3月期通期の業績予想を据え置き、売上高5,900億円、営業利益440億円、経常利益440億円、親会社株主に帰属する当期純利益260億円を見込んでいる。中間配当は前年同期比5円増配の1株当たり20円とし、年間配当予想70円を据え置いた。