株価予想

5105 TOYO TIRE

2024年4月19日 株価
始値
2,880
高値
2,907
安値
2,823
終値
2,859
出来高
772,100
5105TOYO TIREのチャート
オシレータ分析 トレンド分析 予想レンジ
オシレータ分析 中立 トレンド分析 上昇
予想高値
3,000
予想安値
2,700

5105 TOYO TIREの投資戦略

5105 TOYO TIREの株価は、オシレーター系指標では中立圏で推移しています。トレンド系指標は上昇トレンド継続中で、押し目買いゾーンです。オシレータ系指標は「買われ過ぎ」、「売られ過ぎ」を示すテクニカル指標の総称です。一定の範囲で動くため振り子系指標とも呼ばれます。RSIやストキャスティクスが代表的です。トレンドフォロー系指標は、株価が上がり続けると指標も上がり、下がり続けると指標も下がるタイプです。移動平均やMACDが代表的です。

5105 TOYO TIREのテクニカル売買シグナル

株式売買シグナルが点灯しています。このページ下部のオシレーター分析、トレンド分析、チャート分析でご確認ください。オシレーター分析、チャート分析では変化点をキャッチした日に売り買いサインが点灯、トレンド分析では現在の方向を矢印で示します。

5105 TOYO TIREの関連ニュース

  • 2023/05/11 10:26
    二酸化炭素から高収率でブタジエンへ変換する触媒を開発
    TOYO TIREは、富山大学との共同研究で、二酸化炭素から高収率でブタジエンへ変換する触媒を開発し、タイヤの主原料であるブタジエンゴムの合成に成功した。自動車タイヤの原材料は、天然ゴム以外の約4割を占める合成ゴムのうち、石油由来原料であるブタジエン系ゴムはその約3割を占めている。タイヤ業界では石油以外の天然由来の代替原料によってブタジエンゴムの実現と活用を模索する動きが活発化している。二酸化炭素と水素を効率よく反応させる安価な触媒を新たに開発し、二酸化炭素排出量の約19%を削減できる。

    量産化に向けた触媒システムの開発を進め、2020年代末までにその実用化をめざす。TOYO TIREは、2030年時点で製品開発におけるサステナブル素材使用率を40%とする目標を掲げている。水素価格次第だが、既存のタイヤ価格を下回る可能性がある。

オシレータ分析

中立

オシレータ系指標は、相場の強弱動向を表した指標で、日々の市場の値動きから、株価の水準とは無関係に売り・買いを探ります。
売買シグナルは 内にまたはで表示されます。

RSI 9日 56 RCI 9日 17.08
13日 71.02
ボリンジャーバンド +2σ 3000.9
-2σ 2509.14
ストキャススロー S%D 68.53
%D 73.23
ストキャスファースト %K 21.32
%D 73.23
ボリュームレシオ 14日 46.86
移動平均乖離率 25日 0.97 サイコロジカル 12日 50

トレンド分析

上昇

トレンド系指標は、相場の方向性・強さを判断する指標で、中長期の分析・予測に使われます。トレンド転換時は内にまたはで表示されます。現在のトレンドはまたはで表示されます。

DMI MACD ゴールデンクロス
5日移動平均(位置) 5日移動平均(向き) 25日移動平均(位置)
25日移動平均(向き) パラボリック

チャート分析

酒田五法

酒田五法や一目均衡表などローソク足変化シグナル(当日示現のみ)は、内にまたはで表示されます。独自のHAL指数で高値圏、安値圏を判定し、実戦的なシグナルです。

十字足 はらみ十字 上ひげ・下ひげ
出会い線 三点童子 三点童子(安値・高値)
包み足 赤三兵・黒三兵 並び赤・並び黒
明けの明星・宵の明星 三役好転・三役逆転 雲上抜け・下抜け
転換線上抜け・下抜け 遅行線上抜け・下抜け 五陽連・五陰連

株式情報更新 (4月19日)


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