ニデックとルネサスエレクトロニクスは、電気自動車（EV）向けの駆動モータと様々なパワーエレクトロニクスを統合した次世代E-Axle（イーアクスル）の半導体ソリューションで協業する。

電気自動車では、モータ、インバータ、ギヤ（減速機）を一体化したE-Axle（イーアクスル）の採用が本格化しているが、EV先進国の中国では、車載充電器、DC-DCコンバータ、オンボードチャージャ（OBC）の3部品を追加統合し、高性能・高効率と、小型軽量・低コストを同時に実現し、車両開発の効率化を進める動きが加速している。

両社は第一弾として、2023年末までにモータ、インバータ、ギヤに加え、DC-DCコンバータ、OBC、電力分配ユニット（PDU）を搭載したイーアクスルを開発し、パワーデバイスにはSiC（炭化ケイ素）を搭載する。第二弾では、パワーデバイスをGaN（窒化ガリウム）に置き換えることで、さらなる小型化と低コスト化を目指す。

2022年のイーアクスル市場規模は約100億ドルで、2027年には約500億ドルに達すると予測されている。世界シェアは、2022年時点で日本電産が約30％、ボッシュが約20％、マツダが約10％とされているが、多くの企業が参入しており、競争は激しい。