ＣＮＦは植物由来で環境に優しく、重さは鉄の5分の1、強度は鉄の3−5倍とされ、製紙会社が競って開発している。自動車業界は軽量化のため、新素材の検討を進めるが、現状ではＣＦＲＰ（炭素繊維強化プラスチック）やアルミの採用が拡大している。ＣＦＲＰは日本勢ではトヨタがレクサスなどの高級車、ホンダと日産はスポーツカーに採用しているが、海外ではテスラのＥＶ（電気自動車）モデルＳはオールアルミ製。フォードもピックアップトラックのボディをアルミ化し、320キログラムの軽量化に成功している。ＣＮＦが入り込む余地は小さく、株価の反応も乏しい。