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(4208) UBE 航空機向け高耐熱繊維「チラノ」量産体制を整備
(4208)UBEは、航空機エンジンへの本格採用を見据え、高耐熱繊維「チラノ繊維」の量産体制を構築した。チラノは世界でわずか2社しか生産できない特殊素材で、量産と同一のプロセスで高い品質を維持しながら試験生産できる設備を新たに整備した。
チラノ繊維は、高温下での耐熱性に優れ、1000度以上の環境でも変形や劣化が少ない特性を持つ。航空機エンジンの高温領域に用いられる従来のニッケル合金に代わり、同繊維を用いたCFRP(炭素繊維強化プラスチック)部材を適用することで、重量を大幅に軽減できるとされる。機体の軽量化は燃費向上やCO?排出削減にも寄与するため、航空業界にとっては大きな技術革新となる。
2026年3月期業績予想では、売上高4,900億円、営業利益250億円、最終利益275億円と、コロナ禍からの脱却に加え、チラノ繊維等の高付加価値事業成長が寄与し大幅な黒字転換を見込む。グローバル経済の減速リスクはあるものの、次世代素材による事業ポートフォリオ転換が競争優位を押し上げる展開だ。
チラノ繊維は、高温下での耐熱性に優れ、1000度以上の環境でも変形や劣化が少ない特性を持つ。航空機エンジンの高温領域に用いられる従来のニッケル合金に代わり、同繊維を用いたCFRP(炭素繊維強化プラスチック)部材を適用することで、重量を大幅に軽減できるとされる。機体の軽量化は燃費向上やCO?排出削減にも寄与するため、航空業界にとっては大きな技術革新となる。
2026年3月期業績予想では、売上高4,900億円、営業利益250億円、最終利益275億円と、コロナ禍からの脱却に加え、チラノ繊維等の高付加価値事業成長が寄与し大幅な黒字転換を見込む。グローバル経済の減速リスクはあるものの、次世代素材による事業ポートフォリオ転換が競争優位を押し上げる展開だ。