（7203）トヨタ自動車の2025年3月期連結決算は、営業収益が前年同期比6.5％増の48兆367億円となり、過去最高を更新した。一方、営業利益は同10.4％減の4兆7,955億円、最終利益も同3.6％減の4兆7,650億円と減益となった。

販売台数は国内外合計で936万2,000台となり、前年から0.9％減。国内販売はほぼ横ばい、海外販売は1.0％減少した。収益面では、為替の円安効果が5,900億円の増益要因となったものの、諸経費の増加（9,900億円）などが響いた。

地域別では、北米や日本で経費増や特別要因により減益。特に北米の営業利益は約80％減と厳しい結果だった。一方、欧州、アジア、その他地域では原価改善や営業努力が奏功し、増益を確保した。

2026年3月期の業績予想については、営業収益を1.0％増の48兆5,000億円、営業利益を同20.8％減の3兆8,000億円と慎重な見通しを示した。最終利益は34.9％減の3兆1,000億円を見込む。これは、米国関税政策の影響（減益効果1,800億円）を織り込んでいるほか、EV・電動化投資への資金投下などが要因とみられる。

株主還元では、期末配当を50円とし、年間配当は90円（前年比15円増）。2026年3月期は年間95円を計画しており、引き続き安定的な株主還元姿勢を維持する構えだ。